Принцип работы
Принцип работы судовых топливных баков основан на характеристиках СПГ и необходимости обеспечения его безопасного хранения и транспортировки.
Принцип криогенного хранения
СПГ — жидкий продукт, получаемый путем очистки природного газа и его охлаждения примерно до -162 градусов при атмосферном давлении. Из-за своих криогенных характеристик его необходимо хранить в криогенной среде для поддержания жидкого состояния. В резервуаре судового двигателя использованы превосходные изоляционные материалы и конструкция конструкции, позволяющая уменьшить приток внешнего тепла, что позволяет хранить СПГ в относительно стабильном криогенном состоянии.
Принцип контроля давления
Во время хранения СПГ происходит небольшое испарение, в результате чего образуется отходящий-газ (BOG). Для поддержания стабильного давления внутри бака бак судового двигателя оснащен рядом устройств контроля давления. Когда давление внутри резервуара повышается, болотный газ собирается и перерабатывается компрессорами и другим оборудованием.
Одним из методов переработки является сжатие и повторное сжижение болотного газа с возвратом его в резервуар для хранения; другой метод - использовать его в качестве топлива для двигателей корабля, обеспечивая эффективное использование энергии. Когда давление внутри резервуара слишком низкое, активируется соответствующее устройство пополнения газа, пополняющее газ в резервуар, чтобы предотвратить повреждение резервуара из-за отрицательного давления.
