Ключевые технологии АГНКС можно разделить на несколько систем, включая систему сжатия, систему предварительной подготовки природного газа, систему хранения, систему продажи газа и систему управления.
Система сжатия природного газа
Система сжатия природного газа в основном состоит из компрессорной установки, всасывающего буферного резервуара, системы охлаждения и системы смазки. Компрессорный агрегат является самым важным; это сердце АЗС, и от его производительности напрямую зависит надежность и экономичность работы станции. На заправочных станциях КПГ обычно используются поршневые компрессоры с высоким давлением нагнетания и небольшим рабочим объемом. Что касается методов смазки, то в основном существует два типа: масляная смазка и безмасляная-смазка. Для компрессоров с масляной-смазкой устройство для удаления масла должно быть установлено после выпускного отверстия.
Давление нагнетания компрессоров, используемых на заправочных станциях, обычно составляет 25 МПа, у некоторых оно немного выше, достигая 28 МПа, а компрессоры некоторых производителей достигают 32 МПа. Однако анализ показывает, что давление нагнетания 25 МПа является наиболее экономичным, надежным и безопасным. Диапазон входного давления составляет 0,035–9 МПа, а производительность нагнетания компрессора может выбираться по разным шкалам в пределах 16–2000 м³/ч, при обычно используемой производительности нагнетания 200–300 м³/ч.
Система управления
Функция системы управления – контроль нормальной работы оборудования АЗС, контроль параметров работы соответствующего оборудования, а также автоматическая сигнализация или отключение оборудования в случае неисправности. В зарубежных системах управления топливозаправочным оборудованием в основном используются ПЛК (программируемые логические контроллеры), которые обеспечивают высокую надежность, позволяют полностью автоматизировать работу, а также могут передавать данные удаленно в диспетчерскую для автоматической работы, что снижает нагрузку на операторов.
Система хранения и дозирования
Чтобы избежать частых запусков компрессора и обеспечить источник газа, когда дозаправка не требуется, АГНКС должны быть оборудованы устройствами хранения газа. В типичной конструкции используется приоритетная панель управления для контроля последовательности работы систем хранения и выдачи топлива для эффективной заправки и быстрой выдачи. Заправочные станции обычно используют многоуровневый метод хранения, разделяя газовые баллоны на баллоны высокого-давления... Группы баллонов высокого-давления, среднего-давления и низкого-давления автоматически контролируются приоритетной панелью управления для процессов их наполнения и выдачи. Во время заполнения в первую очередь заполняется группа высокого-давления. Когда давление в группе высокого-давления достигает определенного значения, группа среднего-давления начинает заполняться. Как только давление в группе среднего-давления достигает определенного значения, группа низкого-давления начинает заполняться. В дальнейшем все три группы баллонов заполняются одновременно до тех пор, пока не будет достигнуто максимальное давление хранения, после чего наполнение прекращается. Во время подачи газ сначала забирается из группы низкого-давления. Когда давление в группе низкого-давления падает до определенного значения, газ забирается из группы среднего-давления. Этот процесс продолжается до тех пор, пока давление в группе среднего-давления не упадет до определенного значения. Во время начальной настройки давления газ сначала забирается из группы высокого-давления, затем из всех трех газовых баллонов одновременно, пока давление в трех баллонах не упадет до максимального давления хранения бортового газового баллона транспортного средства, после чего всасывание газа прекращается. Если еще больше транспортных средств нуждаются в дозаправке, газ забирается непосредственно из выхлопной линии компрессора. После завершения заправки автомобилей компрессор возобновляет заправку трех групп газовых баллонов в правильном порядке, а затем останавливается. Такой метод работы обеспечивает максимальное заполнение групп газовых баллонов, максимальное их использование, а также позволяет обеспечить максимально быструю скорость заправки.
